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                                                                    来源:百盈快三
                                                                    发稿时间:2020-08-06 19:27:43

                                                                    对此两栖突击车沉没事件,AAV-7两栖突击车资深驾驶员塔根·施密特(Tagen Schmidt)表示,此次失事车上的人数并不是最大容量,但还是比较多。他在2017年AAV-7两栖突击车事故中幸免于难。施密特说:“搭载全部装备和人员,车上非常拥挤,一个挨着一个”。“如果海军陆战队员无法在车辆沉入水下超过0.9米之前将舱门打开,那么打开舱门将变得极其困难,甚至不可能”。 施密特认为,若车内人员无法打开顶部舱门则逃生无望,那时候唯一的选择就是“祈祷能漂回来”。

                                                                    但因自己债务缠身,被多家法院列为被执行人,去年年底,阿妍便带着女儿来到杭州状告胡先生,以胡先生是女儿的生父为由,要求变更抚养权,并要求胡先生按照10000元/月的标准支付此前10余年的抚养费。

                                                                    这并不是AAV-7两栖突击车第一次出事,近10年来,该车已经发生多起严重事故。2011年1月,在训练期间,一辆AAV-7两栖突击车在加利福尼亚海岸训练时沉没,一名海军陆战队员死亡。2017年9月,一辆AAV-7两栖突击车发生火灾,造成15人受伤,起火原因不明。值得一提的是,这辆失火的突击车并不是在水上航行,而是在陆地上行驶,车辆被彻底烧毁。该车采用铝合金车体及全密封结构设计,一旦失火,比钢制车体更容易烧坏。

                                                                    且经鉴定,萌萌与阿妍前夫确无亲子关系。

                                                                    此次搜救行动出动了水下机器人

                                                                    多年来,阿妍一家一直居住在上海,几年前,阿妍与前夫离婚,离婚协议中约定,女儿由阿妍抚养,前夫每月支付抚养费。

                                                                    “车辆老旧就容易出现故障,陆地出现故障关系不大,但如果在海上,处理不好就会沉没,造成人员死伤。其实,美国上世纪90年代研制了EFFV‘远征突击车’,性能非常优秀,但由于成本太高,项目最终下马,导致海军陆战队只能使用老旧的AAV-7。”李杰说。

                                                                    “AAV-7两栖突击车是美国海军陆战队的主力装备,该车装备了喷水推进系统,水上最大速度约14公里/小时,主要用于登陆作战,包括3名乘员在内最多可以搭载25名登陆作战人员。”海军专家李杰介绍说,“该车从上世纪70年代初开始装备美国海军陆战队,大部分车辆服役了40多年”。

                                                                    阿妍这边则坚持称,自己已经抚养了女儿十多年,从没和胡先生提过还有一个女儿的事情,现在自己债务缠身,无法继续抚养女儿,理应由胡先生继续抚养。女儿萌萌也表示,要求与父亲共同生活。

                                                                    事故发生后,美国海军陆战队第15远征部队(15th MEU)随即组织起海上搜救分队,协同美国海岸警卫队进行200平方海里范围内的海面搜寻工作。