正在官道上打马飞奔的武松，连着打了好几个喷嚏。

东京城距离清河县也就六七百里，在后世因为有高速公路，开车四个小时就到了，骑马的话远远不止这点时间。

在这个时代骑马行路，快马一天最多也就走100公里，也就是200里。

大宋每30里设一个驿站，对邮驿的行程也有明文规定，步行人员一天走2驿，也就是60里；快马一天要走6驿，也就是180里。

注意，是“走”的，不是“跑”的。

所谓的“800里加急”，指的是急报一天跑400公里，路上经过一个驿站就换一次驿马，相当于每15公里换一次马，就这有时还经常跑死马呢。

实际上，马的耐力并没有这么持久，高速奔跑最多30里，反而快步走可以坚持200里。

骑马的驿卒则是两驿一换，毕竟连续骑马奔跑60里，也是个重体力活。

武松现在就是采取了换马不换人的方式，每经过一个驿站就更换一次驿马，从东京城出发到现在，一天一夜的时间，他已经更换了10次驿马，也就是说已经跑出了六百里！

现在，已经离清河县很近了。

除了吃饭和出恭，他没有浪费半分时间。

饶是他一身的钢筋铁骨，现在也已经快到极限了。

“武将军，您还是再歇歇吧，清河县离咱这个驿站不远，也就十几里地，这黑灯瞎火的又跑不快，还是等天亮一点再走吧。”

驿站的驿丞看到武松颤抖的双手，甚至连端茶喝水都很难做到了，忍不住开口劝说。

倒不是想讨好卖乖，他是真心佩服武松。

骑过马的人都知道，在高速奔跑的马背上时间长了，真的会有“被颠散架”的感觉。

像武松这样换10次马的，闻所未闻。

“多谢，好意心领了。我兄长还在病中，等我回家。”

“打小我就没了爹娘，是我兄长一把屎、一把尿的把我拉扯大，本来还想接他去京城，好好享几年福，谁曾想……”

说到这里，武松已经哽咽了。

驿丞也不再说话，只是轻轻夺过武松手中的茶盏，喂到了他嘴边，待武松一饮而尽后，又拿起一块饼喂他吃。

武松也不矫情，一口饼、一口茶的吃完，就要继续踏上回家的路。

因为已经有些抓不住缰绳了，他央求驿丞帮他把缰

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