今天的这个会议，公司主要人物多半都不在，又因为疫情，许多事情都停下来了，也没有多少可讲的。故而今天的这个会议就成了谢老板的一言堂。主要是讲让大家要注意疫情的防控（这个线下会议本身就是违反疫情防控要求的），然后是让生产部趁着这个机会抓紧生产，将前面的欠账补回来。

会议开了不到一个小时便结束了。

李婷娥发来了微信语音，又是一个遗留问题。

锐意公司有几辆公司，保险费、维修费、油费之类的都是公司承担，违章得驾驶员自己去处理。

郁风平日所用的那辆车，其他同事有需要时，也是可以开的。他自己的几个违章，在他走之前全都处理了。

有一个违章是叉车工开车去一厂卸货，回来时，在二厂附近的一个路口闯了红灯。

郁风开的这辆车子一开始是甘雨胜驾驶的，在车管所留的是甘雨胜的手机号码。后来，江成宁换新车时，原先的车子给甘雨胜驾驶，甘雨胜的车子则给了郁风。有暴光时，都是发短信给甘雨胜，甘雨胜转给郁风。

叉车工闯红灯的这个暴光，郁风第一时间转发给了叉车工。

叉车工觉得是为公司办事，让他承担罚款，不公平。扣分他愿意去处理，罚款不愿意承担。

这怎么可能呢？难不成郁风替他出这个钱不成？

每一个开郁风车的人，郁风都会不厌其烦地交代一句：开我的车没有问题，如果有违章，自己去处理，公司是不会承担的。

郁风将当时的交代跟叉车工翻了出来，叉车工无话可说，说车子离年检还早着呢！有空时，他去处理一下。

不久，叉车工调到一厂去了。郁风跟他讲了几次，一直拖着没有处理。

郁风即将离开锐意公司的时候，让叉车工去处理暴光，叉车工说你都要不干了，管这个事干嘛呢？

郁风坚持让对方去处理，对方说忙，走不开，让郁风先去处理一下。

郁风反问对方：我已经扣了6分，怎么去处理你的闯红灯？

叉车工没有回应。

两天后，郁风打了叉车工的微信。对方满口答应，好好好，去去去。

到了快下班的时候，又给郁风发来一条微信，问郁风什么时候去一厂，让郁风带着他去一趟，他不知道在哪里处理违章，让郁风去一厂时提前告诉他一声，他把驾驶证带着。

这是郁风在锐意公司的

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