夏日之下的科威特，原本只是一片荒漠的黄沙之上出现了一批已经完工的建筑和还在施工的工地，工地周边则杂乱地分布着帐篷，或是工人的临时住所，或是用以储存原料和工具的临时仓库。

不过那些正在烈日下汗流浃背的建筑工人并非今日的重点。经过一年的建设，此处的军港和相关工场已经完成了一期工程，正式投入使用。

在此期间，埃赫桑将自己的海盗舰队全部拉到了科威特湾，让来自波斯湾各港口被雇佣来的船匠对自己的十二艘大小舰船进行了精心维护和大修。

船匠们加固了船体，并在船舷安装了后装回旋炮。海盗们在靶场见识过火器的威力之后欣然接纳了这些新式武器。

他不仅仅加强了自己的舰队，易卜拉欣给海军的拨款十分充足，让他拥有足够的本钱吞并其他的小股海盗壮大舰队。同时他还通过各种手段为舰队补充海员，尽可能做到每艘战舰都齐装满员。

庞大的贸易网络使一切成为了可能，来自扎格罗斯山脉的橡木、古吉拉特和叙利亚的棉布、克尔曼的铜铁、阿塞拜疆的沥青，还有用于制作绳索的麻和武装舰队的火器都汇集到了科威特港。

大不里士的火器工场除了制作供陆军使用的火器之外，还要负责供应新建的舰队。海军与陆军使用的火器规格不同，特别是火炮，陆军使用的火炮都有要求限重以保持机动性，而舰炮对此要求更加宽松。

考虑到运输成本问题，负责供应海军的火器工匠们很快就要南下至科威特组建独立的作坊。

除了传统的三角帆船之外，科威特的船匠们在意大利人的指导下尝试制造欧式船只。已经投入使用的干船坞上正立着已经建造好的卡拉维尔船体，因为是第一次，船匠们只是造了一艘小船，排水量一百吨出头，船员定额不到百人。单看船体，与达·伽马的旗舰圣加百列号相差无几。

与天方世界的诸多商船和战舰相比，这真是小得可怜，正在印度洋航行的大商船不乏排水量超过千吨的。但易卜拉欣看中欧洲船体的不是他们的尺寸，而是载炮量。

圣加百列号在排水量仅有百吨，额定船员约60人的情况下装载大小火炮20门，而后来的葡属印度总督的旗舰海洋之花号排水量400吨，装载舰炮和后装回旋炮共计50门。

不考虑远距离炮击，即便是近距离交战和跳帮，火器仍能起到不小的作用，船舷的后装回旋炮和水兵的火绳枪、弓箭能够如同风暴过境般清扫对方的甲板。

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