（ps：感谢书友‘噬星辰’的推荐票。）

机器人工作是戆戆的，24小时不停歇，且零失误率。短短一个月时间内，就把水力发电厂和地热发电厂给建好了。汽车厂和充电站也在之后的20天里陆续完工了，这种高效率可不是原始人类劳动力所能比拟的。

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充电站建立在公路的沿线上，每相隔70公里坐落一个。整体成天蓝色。前端位置，遮雨避阳的停车棚是伞型的，外观像弯曲的‘t’字。外侧高顶的一边停大车，如大巴车，大货车等；内侧矮顶的一边停小车，如汽车，跑车，小货车。

雨棚下每格一段距离矗立一个高压直流充电桩，是单独的一桩一线一充。充电桩上除了挂着一个充电枪外，还有个15寸的触屏显示器～是人机交互操作界面，在上面刷卡，进行充电方式、充电时间、花费金额，打印小票，查询数据等相应操作。

0-9数字26英文字母的随机位移键盘，保护密码输入的安全性。

设置完成后，插入充电枪，点击‘充电’按钮即可。

目前的支付形式只限于刷卡和现金支付。现金的支付形式有点像at自动存取机。选定支付方式，把预定金放进弹出的漏斗匣子里，机器会自动识别金钱真伪和面值，智能验证和清点，在充电器完成后找零或在金额不足时停止充电。

～至于手机付款什么的，在这个连网络都没全面普及的年代，完全不需要，也根本没那必要！很多时候很多事还是越简单越纯粹越好。

我一直觉得，停车场，居民小区，商城马路牙子旁，购物中心，旅游景点…各处泛滥的公共充电桩的隐患极大。还是规划在特定位置统一管理的充电站便于掌控和调动，及时处理突发事件，提高安全保障。

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雨棚后面相连的三个小建筑分别是：公共卫生间、小超市、和自带月牙雨亭的‘充电墙’。

对，你没有听错，就是‘充电墙’。厚实的墙体内嵌入了10个中空圆柱体。表面有个气凝胶材质的滑动侧拉门，将汽车的三棱电瓶放进去，卡好位置，再关上拉门。然后在旁边的15寸触屏显示器上，进行人机交互的界面操作。选择付款方式。～还是一样的配方，还是一样的味道。

区别只在于充电模式一个是‘线充’，一个是‘座充’，并且‘座充’要比‘线充’快。如果不赶时间的话，可以选择线充充电枪，省的自己来回搬电瓶了。

每个充

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